Effects of edge collisionality on ELM characteristics in the grassy ELM regime

Grassy ELM領域におけるELM特性の規格化衝突度依存性

大山 直幸; 小島 有志; 相羽 信行; Horton, L. D.*; 諫山 明彦; 神谷 健作; 浦野 創; 坂本 宜照; 鎌田 裕; JT-60チーム

Oyama, Naoyuki; Kojima, Atsushi; Aiba, Nobuyuki; Horton, L. D.*; Isayama, Akihiko; Kamiya, Kensaku; Urano, Hajime; Sakamoto, Yoshiteru; Kamada, Yutaka; JT-60 Team

ダイバータ板への熱負荷が少ないgrassy ELM発生領域において、規格化衝突周波数を変化させた時のELM特性の変化を調べた。その結果、安全係数が高い場合も低い場合も、規格化衝突周波数が高い領域ではELMの振幅が大きくなる傾向があることがわかった。ITERの標準運転モードではダイバータ板への熱負荷が大きなtype I ELMを想定しているが、type I ELMは規格化衝突周波数が低い領域の方がELMの熱負荷が大きくなる傾向を持っており、type I ELMと反対の依存性を持つgrassy ELMはITERプラズマとの適合性が高いといえる。

The effect of the edge collisionality on ELM characteristics has been investigated in the grassy ELM regime on JT-60U. Both in high and low regimes ( and ), ELM amplitude becomes higher in plasmas with high edge collisionality. This collisionality dependence is opposite to the dependence observed in type I ELM regime, where the ELM amplitude decreases with increasing the edge collisionality. This collisionality dependence is favorable for next step devices such as ITER.