IFMIF/EVEDAリチウム試験ループの工学設計と建設の進捗

Progress on engineering design and construction of IFMIF/EVEDA Li test loop

近藤 浩夫; 古川 智弘  ; 平川 康 ; 井内 宏志; 中村 和幸 ; 井田 瑞穂; 若井 栄一  ; 渡辺 一慶; 金村 卓治; 堀池 寛*; 山岡 信夫*; 鈴木 幸子*; 杉浦 寛和*; 寺井 隆幸*; 鈴木 晶大*; 八木 重郎*; 深田 智*; 枝尾 裕希*; 松下 出*; 木村 晴行

Kondo, Hiroo; Furukawa, Tomohiro; Hirakawa, Yasushi; Iuchi, Hiroshi; Nakamura, Kazuyuki; Ida, Mizuho; Wakai, Eiichi; Watanabe, Kazuyoshi; Kanemura, Takuji; Horiike, Hiroshi*; Yamaoka, Nobuo*; Suzuki, Sachiko*; Sugiura, Hirokazu*; Terai, Takayuki*; Suzuki, Akihiro*; Yagi, Juro*; Fukada, Satoshi*; Edao, Yuki*; Matsushita, Izuru*; Kimura, Haruyuki

国際核融合材料照射施設(IFMIF)のリチウム(Li)ターゲット施設に関する各種試験を行うためのIFMIF/EVEDAリチウム試験ループ(IFMIF/EVEDA Li Test Loop、以下、ELTLと略す)は詳細設計が終了し、2011年2月の完成に向け建設段階に入っている。ELTLは、幅広いアプローチ(BA)活動の1つであるIFMIFの工学実証・工学設計活動(IFMIF/EVEDA)の枠組みの中で日本側の94%の貢献分担割合で進められている。ELTLでは、原子力機構と大学の協力のもと、おもに液体金属Liの高速自由表面流であるターゲットの流動とLi中の非金属不純物の捕獲除去に関する試験が行われ、それらの結果はIFMIF実機設計に反映される。建設状況は、ターゲットアッセンブリと窒素及び水素トラップを除くすべての機器タンク類の製作,据え付けが終わり、配管系統の据付けに移っている段階である。大学の寄与のもと進められている流動計測用機器,窒素及び水素トラップも共同研究の枠組みを利用し設計が進められ、ともに2010年度に機器単体の製作を完了し、2011年度据付けの計画である。

The International Fusion Materials Irradiation Facility (IFMIF) is a neutron source aimed at producing an intense high energy neutron flux for testing candidate materials to be used in the fusion demonstration reactor. Engineering Validation and Engineering Design Activities (EVEDA) on IFMIF started under Broader Approach. As a major Japanese activity for Li target tasks of EVEDA, EVEDA Li Test Loop is under construction. Feasibility of hydraulic stability of the Li target and purification systems of hot traps is major key issues to be validated. Toward the validation at the loop, laboratory-scale tests and design for diagnostics to the high-speed free-surface Li target and the hot traps to control nitrogen and hydrogen in Li are carried out along with the construction of the loop. Regarding to progress of the construction, all major components except a target assembly are installed in a mount of the loop. The construction is scheduled to be finished on Feb. 2011.