Current status of SFR development in Japan

日本におけるナトリウム高速炉開発の現状

家田 芳明 ; 近澤 佳隆  ; 小竹 庄司*

Ieda, Yoshiaki; Chikazawa, Yoshitaka; Kotake, Shoji*

国際的な高速炉開発が停滞するなか、われわれは研究開発を継続してきた。その結果、開発目標を満足し得る日本の実用高速炉概念(JSFR)を提示した。もんじゅは2010年5月に運転再開を果たし、40%プラント出力試験を目指して炉内中継装置を回収する予定である。FaCTプロジェクトは、国・電力・メーカと原子力機構が協力し、高速炉サイクルの2050年頃からの実用化を目指して進められている。フェーズIでJSFRの枢要技術の評価を完了し、現在はフェーズIIへの移行を待っている状況である。しかし、原子力の必要性は変わらない。今後の原子力開発において、福島第一原子力発電所事故に学び、その経験を次世代の高速炉システムの安全設計クライテリアに反映する。

Even though international SFR circumstances were against, we kept on with our R&D steadily. As results, it has shown that commercialized SFR concept, Japan Sodium-cooled Fast Reactor (JSFR) could meet the targets. And Monju has restarted in May 2010. It is planned to be recovered for an incident on the in-vessel transfer machine aiming to 40% power operation. The undergoing FaCT project is pursuing commercialization of fast reactor cycle system around 2050 under cooperation of the government, utilities, venders and JAEA. In the FaCT Phase I, the key technologies for JSFR has been evaluated and the project is waiting for launching the phase II. Nevertheless the significance of nuclear energy will not be changed. We will focus on the issues learnt from the accidents on Fukushima Daiichi NPS and reflect its experiences into the safety design criteria for the next generation Fast Reactor systems.