Simulating air dose rate of radioactivity in selected area of Fukushima by PHITS

福島地区における放射能のPHITSによる空間線量シミュレーション

齋藤 龍郎  ; 山口 正秋 ; 加藤 智子 ; 小田 好博 ; 北村 哲浩   

Saito, Tatsuo; Yamaguchi, Masaaki; Kato, Tomoko; Oda, Yoshihiro; Kitamura, Akihiro

原子力発電所の事故から今や3年が経過した。被ばく線量に寄与する主たる核種は放射性セシウム(放射性Cs)である。事故により福島県の表層土壌に蓄積された放射性Csの時間に対する分布の予測と将来における環境中の輸送機構は、線量への影響評価においては不可欠である。Csは粘土が多く含まれる土壌に吸着されることが知られているため、放射性Csの輸送機構は主として水流による地表面の土壌侵食と土壌粒子に吸着した放射性Csの水系による運搬と考えられる。福島長期環境動態プロジェクト(F-TRACE project)では放射性Csの輸送について、侵食過程と運搬過程を流域モデルにより計算している。これらの予測結果に基づき、PHITS(粒子重イオン輸送コードシステム)を用いた1cmの線量当量率評価を特定の環境で実施し、ここに至る成果を示す。

It has already passed nearly three years since the accident of a Fukushima Dai-ichi Nuclear Power Plant (FDNPP). Now, the main nuclide which is contributing to radiation dose rate is radioactive caesium (Cs and Cs, hereafter, radioactive Cs). Predicting the distribution of radioactive Cs deposited in the soil surface of Fukushima Prefecture after the accident and understanding the adsorption/desorption mechanism between soil and radioactive Cs in the environment are indispensable for evaluating the impact of radiological exposure dose. Primary transportation mechanism of radioactive Cs is considered to be in the form of soil erosion on the land surface and sediment-sorbed contaminants transport in the water system. In our project entitled "Long-term Assessment of Transport of Radioactive Contaminant in the Environment of Fukushima" (F-TRACE project), we have been simulating radioactive Cs transport by watershed models. Based on these predictions, we evaluate a 1-cm dose equivalent rate with PHITS (Particle and Heavy Ion Transport code System) in a selected environment and present the results attained thus far.