LIPAc, the 125 mA / 9 MeV / CW deuteron IFMIF's prototype accelerator; What lessons have we learnt from LEDA ?

The 125mA/9MeV/CWの重陽子ビームIFMIF原型加速器; 我々はLEDAから何を学んだか?

Scantamburlo, F.*; Knaster, J.*; 奥村 義和; 春日井 敦; 設楽 博之*; Chauvin, N.*; Gobin, R.*; Nghiem, P. A. P.*

Scantamburlo, F.*; Knaster, J.*; Okumura, Yoshikazu; Kasugai, Atsushi; Shidara, Hiroyuki*; Chauvin, N.*; Gobin, R.*; Nghiem, P. A. P.*

IFMIFの条件40MeV/125mA/連続の重陽子加速の実現性のため、IFMIFの工学実証・工学設計段階では、9MeV/125mA/連続の重陽子加速運転を目標とした要素機器の設計と開発が欧州の研究機関を中心に侍史うされている。米国のロスアラモス研究所の陽子加速器LEDAでは、既に1999-2001年にかけて、6.7MeV/100mA/連続動作を成功裏に達成している。LEDAで得られた経験を評価し、いかにIFMIF原型加速器LIPAcが技術的限界を超えようとしているか説明する。

The Engineering Validation and Engineering Design Activities (EVEDA) phase of IFMIF aims at running a 9 MeV / 125 mA / CW deuteron accelerator to demonstrate the feasibility of IFMIF's 40 MeV / 125 mA / CW accelerator with components mainly designed and constructed in European labs. LEDA was operated successfully in 1999-2001 as a 6.7 MeV / 100 mA / CW proton accelerator with high availability. The present paper assesses the experience gained in LEDA and explains how LIPAc, the IFMIF prototype accelerator, is inheriting its role of breaking through technological boundaries.