Local flow blockage analysis with checkerboard configuration in a wire wrapped fuel subassembly using the ASFRE code

ワイヤスペーサ型燃料集合体における千鳥格子閉塞での局所事故解析

西村 正弘 ; 深野 義隆  

Nishimura, Masahiro; Fukano, Yoshitaka

最新の知見に基づいた局所流路閉塞の決定論的評価をASFREコードを使用して実施した。現実的な事故条件の効果を評価するために、ノミナルの出力と流量を解析条件とした。さらに、実験結果をレビューして、現実的な新しい閉塞形態を導入した。すなわち、ワイヤスペーサタイプの燃料集合体の一断面に千鳥格子の局所流路閉塞を想定した。その結果、閉塞物のまわりの流路が有効なので、局所閉塞の下流における温度上昇は過去の申請解析に比べて小さいことがわかった。そして、設計基準を超えた条件を想定しても、大規模な炉心損傷にいたらないことが確認された。

Deterministic evaluation of localflow blockage (LB) on the basis of state-of-the-art knowledge was performed using ASFRE code. In order to evaluate the effect of the realistic accidental condition, nominal power and flow rate were used for the analyses. Moreover the realistic blockage feature in the subassembly was newly adopted on the basis of existing experimental data which means LB in hound's-tooth pattern at a cross-section was assumed for the fuel subassemblies of wire spacer type. As the result, it was founds that the temperature increase in the downstream of LB was smaller than that in the past safety licensing because the flow pass is available around the blockage. And it was concluded that LB never lead to the large core damage from the evaluation results even if the blockage conditions beyond design criteria are assumed.