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使用済み燃料プールの事故時の安全性向上に関する研究,2; 燃料被覆管の空気中酸化挙動

Study on improvement of safety for accident conditions in spent fuel pool, 2; Air oxidation behavior of the cladding

根本 義之; 加治 芳行; 中島 一雄*; 東條 匡志*; 後藤 大輔*

Nemoto, Yoshiyuki; Kaji, Yoshiyuki; Nakashima, Kazuo*; Tojo, Masayuki*; Goto, Daisuke*

使用済み燃料プール(SFP)水位低下時の事象解析を目的とした重大事故解析コードの高度化においては、高温の被覆管材料の空気中での酸化挙動のモデル化及びコードへの取り込みが必要である。そのため著者らは、長尺の被覆管にSFP水位低下時を模擬した温度分布を与えた条件での酸化試験と、被覆管の小型サンプルの酸化試験を並行して実施し、その結果の比較から、酸化モデルの構築及び実炉のSFP条件への適用性検討を行うこととした。本報では、二つの酸化試験の結果及び今後の試験計画等について報告する。

For the upgrading of the severe accident code aiming to analyze the coolant loss accident in spent fuel pool (SFP), it is required to model the air oxidation behavior of the cladding at high temperature. Authors proceeded air oxidation tests using small samples and long samples. For the long samples, temperature distribution simulating the SFP accident condition was given. The results were evaluated for the construction and validation of the air oxidation model. The results of the experiments and the outline of the program will be presented as well.

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