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Study on criticality control of fuel debris by Japan Atomic Energy Agency to support Nuclear Regulation Authority of Japan

日本原子力研究開発機構よる原子力規制委員会支援としての燃料デブリ臨界管理の研究

外池 幸太郎; 山根 祐一; 梅田 幹; 井澤 一彦; 曽野 浩樹

Tonoike, Kotaro; Yamane, Yuichi; Umeda, Miki; Izawa, Kazuhiko; Sono, Hiroki

安全規制の観点で、福島第一原子力発電所における燃料デブリの臨界管理は、臨界を防止する決定論的な管理ではなく、臨界の影響を緩和するリスク管理の形態をとることになろう。原子力規制委員会・規制庁はこの課題に取組むために研究計画を策定した。日本原子力研究開発機構の安全研究センターでは、同規制委員会・規制庁の委託を受け、燃料デブリの臨界特性の解析、臨界リスク評価手法の開発、及びこれらを支援する臨界実験の準備を開始した。

From the viewpoint of safety regulation, criticality control of the fuel debris in the Fukushima Daiichi Nuclear Power Station would be a risk-informed control to mitigate consequences of criticality events, instead of a deterministic control to prevent such events. The Nuclear Regulation Authority of Japan has set up a research and development program to tackle this challenge. The Nuclear Safety Research Center of Japan Atomic Energy Agency, commissioned by the authority, has launched activities such as computations of criticality characteristics of the fuel debris, development of criticality risk assessment method, and preparation of criticality experiments to support them.

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