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Study on loss-of-cooling and loss-of-coolant accidents in spent fuel pool, 4; Investigation of fuel loading effects in BWR spent fuel rack

使用済み燃料プールの冷却機能不全、冷却水損失事故に関する研究,4; BWR使用済み燃料ラックでの燃料配置効果の検討

東條 匡志*; 金沢 徹*; 中島 一雄*; 岩本 達也*; 小林 謙祐*; 後藤 大輔*; 根本 義之; 加治 芳行

Tojo, Masayuki*; Kanazawa, Toru*; Nakashima, Kazuo*; Iwamoto, Tatsuya*; Kobayashi, Kensuke*; Goto, Daisuke*; Nemoto, Yoshiyuki; Kaji, Yoshiyuki

沸騰水型軽水炉の使用済燃料プールにおける、冷却水損失,冷却不全等による事故時の安全性向上を目的として、使用済み燃料ラック内における燃料配置手法の検討を3次元解析に基づいて実施した。その際、崩壊熱の正確な評価、ラック体系の熱伝達評価による燃料温度の把握、破損時の幾何形状なども考慮した臨界性等について考慮する必要がある。本研究においては、これらに関してそれぞれ3次元体系の解析コードによる評価を行い、それらの結果を総合的に検討することにより、事故進展に及ぼす燃料配置の影響について議論を行なった。またそれらの知見に基づき、安全性向上に寄与しうる燃料配置手法について考察を行なった。

In this study, fuel loading effects in BWR spent fuel rack accidents are widely investigated using three-dimensional analysis methods from both nuclear and thermal hydraulics viewpoints, including: (a) Decay heat of spent fuel after discharge, (b) The maximum temperature of spent fuel cladding in the spent fuel rack depending on heat transfer phenomena, and (c) Criticality of the spent fuel rack after collapsing of the fuel due to a severe accidents in the BWR spent fuel pool (SFP).

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