SMESモデルコイル; 機械的特性

和智 良裕*; 花井 哲*; 河合 正道*; 小野 通隆*; 平岸 政洋*; 浜島 高太郎*; 石尾 光太郎*; 中嶋 秀夫; 辻 博史; 篠田 公之*; et al.

低温工学, 33(7), p.479 - 484, 1998/00

https://doi.org/10.2221/jcsj.33.479

SMESモデルコイルの機械的特性を、通電中の歪、変位を測定することにより評価した。変位は弾性的であり、歪は解析結果と一致して十分低かった。よって機械的強度に問題がないことが実証できた。また、アコースティック・エミッション(AE)センサーでは、初期励磁とそれ以降では、AE信号が激減すること、コイル巻線部とサポート部で、AE信号の周波数が異なることが判明した。

Basic test on sodium fire protection systems (III); Simulation test, Run-B3 of a design basis sodium leak the Monju IHTS

Himeno, Yoshiaki*; S.Miyah*; K.Kawat*; R.Kawab*; K.Sasak*; T.Yamad*; K.Miyag*

PNC TN9410 85-130TR, 71 Pages, 1987/06

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ナトリウム配管,床ライナ,連通管および燃焼抑制槽のそれぞれの縮尺モデル試験体を用いて、二次系ナトリウム火災に関する試験を行った。試験では、各試験体を実機と類似に配置し、模擬事故室内の配管からのナトリウム漏洩によって始まり、燃焼抑制槽で事故が終息するまでを調べた。使用したナトリウムは、温度505C、総重量約150 kgで、これを模擬ナトリウム配管から流量約1リットル/secで約3分間にわたって漏洩させた。今回の試験結果から、次の結論を得た。(1)模擬配管からの漏洩ナトリウムは、現在「もんじゅ」設計で想定されている事故推移と同様に、床ライナから連通管を経て燃焼抑制槽に円滑にドレンされ、燃焼抑制槽内のナトリウム燃焼の自然鎮火によって事故が終息した。(2)模擬ナトリウム漏洩配管では、内装板及び外装板の腐食破損及び高温破損は生じておらず、試験期間中は漏洩ナトリウム飛散防止機能が維持された。模擬事故室の床ライナ上及び連通管内については、燃焼生成物によるナトリウム流路の閉塞は認められなかった。また模擬事故室における漏洩ナトリウムの滝状(コラム状)及びプール状の混合燃焼による発熱量は、床ライナの単位面積当たりに換算するとプール燃焼発熱量の約1.6倍であった。(3)燃焼抑制槽にドレンされたナトリウムの燃焼は一定時間後に自然に鎮火した。燃焼抑制槽下部のコンクリートについては、断熱コンクリートであるパーライトコンクリートと構造コンクリートのそれぞれの温度データを得た。また試験期間中のコンクリート放出水量は、従来のR&D結果と比べ非常に少なかった。