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鳥居 建男*; 眞田 幸尚
Behavior of Radionuclides in the Environment III; Fukushima, p.17 - 29, 2022/00
福島第一原子力発電所事故により放出された放射性物質の影響を評価するため、航空機による放射線調査を実施した。日本原子力研究開発機構では、有人ヘリコプターによる空中放射線調査を実施し、本調査手法の開発と同時に分析手法の開発・確立も行ってきた。特に、東日本と西日本では背景となる放射線量が大きく異なるため、ガンマ線エネルギースペクトルを用いた自然放射性核種と宇宙線の識別方法を開発した。また、大量の地上測定データとの比較により、空中放射線モニタリングデータの信頼性を確認した。ここでは、その測定手法と結果について報告する。放射性セシウムの物理的減衰に加え、土壌への浸透による減衰効果の増大により、周辺線量率は減少している。これらの結果は、住民の被ばく線量を評価・予測するための大気中モニタリングの重要性を示している。
眞田 幸尚; 石崎 梓; 西澤 幸康; 卜部 嘉*
分析化学, 66(3), p.149 - 162, 2017/03
被引用回数:9 パーセンタイル:33.94(Chemistry, Analytical)2011年3月11日に発生した東日本大震災による津波に起因した東京電力福島第一原子力発電所事故によって、大量の放射性物質が周辺に飛散した。事故直後より、放射線の分布を迅速かつ広範囲に測定する手法として、有人のヘリコプタを用いた空からの測定方法が適用されている。本手法自体は、1980年代に日本独自の手法として研究開発されていたものの、事故直後に適用できる状態ではなく、事故後、モニタリングしつつデータ解析手法をルーチン化・最適化を進めてきた。本稿では、事故後体系化した上空からのモニタリング手法及び測定結果についてまとめる。
眞田 幸尚; 佐々木 美雪; 三上 智
no journal, ,
福島第一原子力発電所事故から7年が経過し、政府や研究機関により環境中での放射線状況は明らかになりつつある。日本原子力研究開発機構では、事故直後より有人のヘリコプターを用いた航空機モニタリングをはじめとして、車両やUAV(Unmanned Aerial Vehicle)等を用いた様々なモニタリングを行ってきている。そのような環境中での放射線モニタリングのデータをまとめ実効半減期や環境半減期を評価することは、今後の汚染分布の予測や住民への被ばく評価の推定に有効である。ここでは、航空機モニタリングやUAVを用いたモニタリングについてまとめるとともに、それらの時系列データをもとに実効半減期や環境半減期を評価した例について紹介する。
普天間 章; 工藤 保
no journal, ,
日本原子力学会2019年春の年会、保健物理・環境科学部会企画セッションにおいて、有人ヘリコプターを用いた放射線モニタリングについて、データ取得方法およびデータ解析手法を中心とした紹介を行う。
普天間 章; 工藤 保
no journal, ,
原子力災害時における緊急時モニタリングの一環として、有人ヘリコプターによる放射線モニタリングが実施される。災害時における放射性核種による周辺環境への影響の評価に資するため、12か所の原子力施設周辺において有人ヘリコプターによるモニタリングを実施し、空間線量率分布マップを作成した。
普天間 章
no journal, ,
令和3年度原子力規制庁技術基盤グループ-原子力機構安全研究・防災支援部門合同研究成果報告会のショートプレゼンセッションにおいて、有人ヘリコプターによる放射線モニタリングについて紹介する。