丸山 結 
; 山野 憲洋; 工藤 保 ; 森山 清史; 杉本 純
Maruyama, Yu; Yamano, Norihiro; Kudo, Tamotsu; Moriyama, Kiyofumi; Sugimoto, Jun
TMI-2事故では、大量の溶融炉心が圧力容器下部ヘッドに移行したが、そこで溶融炉心が冷却され、事故が圧力容器内で終息した。残念ながら下部ヘッドにおける、溶融炉心の冷却メカニズムは未だ解明されていない。原研で進めている事故時格納容器挙動試験(ALPHA)計画では、平成8年度より圧力容器内溶融炉心冷却性実験を開始すべく準備を進めている。この実験では、テルミット反応により生成した酸化アルミニウムを溶融炉心模擬物として使用する計画である。熱損失、溶融炉心上部に形成されるフラストの成長速度に関する検討を行い、酸化アルミニウムの適用性、試験体の規模等を定めた。本検討から酸化アルミニウムの適用性を確認するとともに、溶融物の重量を50kg、試験体の直径を0.5mとすることとした。
no abstracts in English
使用言語 |
: | English |
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掲載資料名 |
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巻 |
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号 |
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ページ数 |
: | p.269 - 275 |
発行年月 |
: | 1996/06 |
発表会議名 |
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開催年月 |
: | 1995/12 |
開催都市 |
: | Tokyo |
開催国 |
: | Japan |
キーワード |
: | In-vessel Debris Coolability; ALPHA Program; TMI-2 Accident; Lower Head; Aluminum Oxide; Thermite Reaction |
論文URL |
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論文解説記事 |
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Access |
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