小山 智造; 佐野 雄一 
; 柴田 淳広 ; 山内 孝道; 中田 啓
Koyama, Tomozo; not registered; not registered; Yamanouchi, Takamichi; not registered
1997年3月11日に起こった東海再処理工場アスファルト固化処理施設の火災・爆発事故において、事故後原因究明班を組織して原因の究明作業を行った。施設の運転データ、これに基づく火災原因の検討結果、考えられる火災シナリオについて発表する。施設の運転データとしては、エクストルーダの上昇、ゾーン7温度の上昇、廃液供給速度の低下、充填時の柔らかさ、ドラム表面の硬い膜、ドラム充填量の減少等が挙げられる。廃液の化学分析の結果、廃液中のTBP等有機溶媒の濃度は極めて低く、有機物の反応が原因である可能性は極めて低い。運転データからは処理した廃液中に沈殿物が混入していた可能性が高いと思われる。固化体を熱分析したところ、発火した第29バッチでは低温からの発熱現象が検出されており、沈殿物を触媒にした酸化反応が考えられる。また塩の粒径がより細かいため硝酸塩等の酸化反応性がより高かった可能性もある。なお、化学反応以
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使用言語 |
: | English |
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: | 0 Pages |
発行年月 |
: | 1997/00 |
発表会議名 |
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開催年月 |
: | 1997/03 |
開催都市 |
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開催国 |
: | U.K. |
キーワード |
: | no keyword |
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論文解説記事 |
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