Commissioning strategies for J-PARC linac and L3BT

J-PARCライナックとL3BTのコミッショニング戦略

池上 雅紀*; Lee, S.*; 秋川 藤志*; 五十嵐 前衛*; 近藤 恭弘   ; 大川 智宏; 上野 彰  ; 佐甲 博之   ; 青 寛幸; 佐藤 進  ; 小林 鉄也; 富澤 哲男 ; 榊 泰直; 長谷川 和男; 吉川 博

Ikegami, Masanori*; Lee, S.*; Akikawa, Hisashi*; Igarashi, Zenei*; Kondo, Yasuhiro; Okawa, Tomohiro; Ueno, Akira; Sako, Hiroyuki; Ao, Hiroyuki; Sato, Susumu; Kobayashi, Tetsuya; Tomisawa, Tetsuo; Sakaki, Hironao; Hasegawa, Kazuo; Yoshikawa, Hiroshi

J-PARCリニアックのコミッショニングは、181MeVのエネルギーで、今年の終わりに始まる予定である。本発表では、リニアックと、それに続くビーム輸送系(リニアックから3GeVへのビーム輸送系:L3BT)のコミッショニング戦略の詳細について述べる。特に、リニアックに続く、3GeVシンクロトロンへの入射点における、最終的なビームの質を決める重要なエレメントである、2つのデバンチャー空洞と縦コリメーターシステムの調整方法について述べる。さらに、われわれのコリメーターシステムの独特な設計と特色についても発表する。

We plan to start the beam commissioning of J-PARC linac with reduced energy of 181 MeV in the end of this year. Detailed commissioning strategies for the linac and the succeeding beam transport line, to which we refer as L3BT or Linac-to-3-GeV-synchrotron Beam Transport, will be presented in this talk. The emphasis will be put on the commissioning procedures for two debuncher cavities and a transverse collimator system located in L3BT, because they are key elements in determining the final beam quality at the injection point to the succeeding 3-GeV synchrotron. The unique design and features of the collimator system are also presented.