Characteristics of the H-mode pedestal in improved confinement scenarios in ASDEX Upgrade, DIII-D, JET and JT-60U

ASDEX-Upgrade, DIII-D, JET, JT-60Uにおける改善閉じ込めシナリオにおけるHモードペデスタル特性

Maggi, C. F.*; Groebner, R. J.*; 大山 直幸; Sartori, R.*; Horton, L. D.*; Sips, A. C. C.*; Suttrop, W.*; ASDEX Upgradeチーム; Leonard, T.*; Luce, T. C.*; Wade, M. R.*; DIII-D Team*; 鎌田 裕; 浦野 創; JT-60Uチーム; Andrew, Y.*; Giroud, C.*; Joffrin, E.*; la Luna, E. de.*; EFDA-JET Contributors* for the Pedestal and Edge Physics and the Steady State Op*

Maggi, C. F.*; Groebner, R. J.*; Oyama, Naoyuki; Sartori, R.*; Horton, L. D.*; Sips, A. C. C.*; Suttrop, W.*; ASDEX Upgrade Team; Leonard, T.*; Luce, T. C.*; Wade, M. R.*; DIII-D Team*; Kamada, Yutaka; Urano, Hajime; JT-60U Team; Andrew, Y.*; Giroud, C.*; Joffrin, E.*; la Luna, E. de.*; EFDA-JET Contributors* for the Pedestal and Edge Physics and the Steady State Operation Topical Grou*

ASDEX-U(AUG), DII-D, JET, JT-60U装置において、改善閉じ込めモードと通常のHモードについて、ペデスタルやグローバルなプラズマパラメータを比較した。加熱パワーの増加とともにペデスタル圧力も上昇しており、通常のHモードから改善閉じ込めモードへは連続的に変化しているように見える。AUG装置では、改善閉じ込めモードでペデスタル圧力が上昇する際に密度と温度がともに上昇するのに対し、DIII-D装置ではおもに温度の上昇によってペデスタル圧力が上昇する。JT-60Uでは、安全係数と三角度の高い高ベータポロイダルHモードではペデスタル部の蓄積エネルギー上昇により全体の蓄積エネルギーが上昇しているが、負磁気シアHモードではコアプラズマの蓄積エネルギー上昇によるものが大きい。JET装置の1.4MAで行われたハイブリッドモードでは、加熱パワーと三角度の上昇によってペデスタル部の蓄積エネルギー上昇により、全体の蓄積エネルギーが上昇する。どの装置でも、全体のポロイダルベータ値が上昇するにつれてペデスタル部の安定性が改善している。また、ペデスタル部のポロイダルベータ値の上昇に伴い、閉じ込め改善度も上昇する。

Pedestal and global plasma parameters are compared in ELMy H-mode discharges from ASDEX Upgrade (AUG), DIII-D, JET and JT-60U. The increase in pedestal pressure (p) with power is continuous, reflecting the continuous transition from "standard H-mode" to "improved confinement scenario". In AUG improved H-modes p increases with power due to an increase of both pedestal top density and temperature. In DIII-D p increases primarily due to an increase of the pedestal temperature. In JT-60U high H-modes at = 6.5 and high the improved confinement is due to an increase of , while in reversed shear H-modes to an increase of . In JET hybrid discharges at 1.4 MA increases with power and due to an increase of . In all four tokamaks improved edge stability is correlated to increasing total and H98(y,2) increases with pedestal .