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Operating experience of kicker magnet system in the J-PARC 3GeV RCS

J-PARC 3GeV RCS用キッカーマグネットシステムにおける運転経験

菅沼 和明 ; 富樫 智人; 渡辺 真朗 ; 金正 倫計 

Suganuma, Kazuaki; Togashi, Tomohito; Watanabe, Masao; Kinsho, Michikazu

J-PARC 3GeVシンクロトロン(RCS)は、物質生命科学施設(MLF)や50GeVメイン加速器のビーム利用者に陽子ビームを供給している。RCSで181MeVから3GeVに加速され、MLFやMRに陽子ビームを送り出している。この送り出し用機器にキッカーシステムがある。2008年の12月より、ユーザーへの供給が開始されたが、キッカーシステムにおいて多くのトラブルが発生した。特にスイッチング素子であるサイラトロンの問題が発生し、当初、ユーザー運転に対する停止率が、13%にも上った。運転経験と独自の努力で、ビームの停止率を0.5%以下を達成した。

Technical issues of the kicker magnet system in the J-PARC 3GeV RCS are presented based on the operating experience during four years. For the high voltage cables, many scratches on the polyethylene surface were observed at the edge parts, the surfaces were reinforced by a semi-conductive layer with high-dielectric materials. For all matching resisters, the values have been increased due to deterioration with age, and the counter measure is under reviewing. For Thyratron tubes, a stable operation was established, and the beam stop rate by false operation was drastically reduced from 13% to less than 0.5%.

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