Measurement of air dose rates over a wide area around the Fukushima Dai-ichi Nuclear Power Plant through a series of car-borne surveys

福島第一原子力発電所周辺の東日本広域における走行サーベイによる空間線量率測定

安藤 真樹  ; 中原 由紀夫 ; 津田 修一  ; 吉田 忠義 ; 松田 規宏  ; 高橋 史明  ; 三上 智   ; 木内 伸幸 ; 佐藤 哲朗*; 谷垣 実*; 高宮 幸一*; 佐藤 信浩*; 奥村 良*; 内堀 幸夫*; 斎藤 公明  

Ando, Masaki; Nakahara, Yukio; Tsuda, Shuichi; Yoshida, Tadayoshi; Matsuda, Norihiro; Takahashi, Fumiaki; Mikami, Satoshi; Kinouchi, Nobuyuki; Sato, Tetsuro*; Tanigaki, Minoru*; Takamiya, Koichi*; Sato, Nobuhiro*; Okumura, Ryo*; Uchihori, Yukio*; Saito, Kimiaki

福島第一原子力発電所周辺の空間線量率分布を評価し空間線量率の経時変化傾向を把握するため、KURAMA及びKURAMA-IIシステムを用いた一連の走行サーベイを2011年6月から2012年12月まで東日本の広範囲において実施した。約100台の装置を用いて得られる大量のデータを短時間に解析する自動処理システムを開発した。第1次走行サーベイにおいて放射性セシウムの移行状況を調査するための初期データを取得し、その後の走行サーベイにおいて測定範囲を拡大して測定を実施した。空間線量率の経時変化について調べた結果、放射性セシウムの物理減衰による減少やNaI(Tl)サーベイメータを用いた道路周辺の攪乱のない平坦地での測定結果よりも走行サーベイでの測定結果の方が減少の割合が大きいことが分かった。

A series of car-borne surveys using the KURAMA and KURAMA-II systems was conducted in a wide area in eastern Japan from June 2011 to December 2012 to evaluate the distribution of air dose rates around the Fukushima Dai-ichi Nuclear Power Plant, and to determine the time-dependent trend of decrease in air dose rates. An automated data processing system was established, which enables analyses of large amounts of data obtained with the use of about 100 units of the measurement system in a short time. The initial data for studying the migration status of radioactive cesium was obtained in the first survey, followed by the other car-borne surveys having wider measurement ranges. Comparing the measured air dose rates obtained in each survey, it was found that the decreasing trend of air dose rates measured through car-borne surveys was larger than that expected from the physical decay of radioactive cesium and that measured using NaI (Tl) survey meters around the road.