Rapid measurement of air dose rate surrounding roads in Fukushima evacuation zone by vehicle-borne survey with different height mounted detectors

異なった地上高の複数検出器を用いたカーボーンサーベイによる福島県内帰還困難区域内道路周囲の空間線量率迅速測定

竹安 正則 ; 武石 稔 ; 依田 朋之; 三枝 純; 小泉 仁*; 田辺 務

Takeyasu, Masanori; Takeishi, Minoru; Yoda, Tomoyuki; Saegusa, Jun; Koizumi, Jin*; Tanabe, Tsutomu

道路周囲の空間線量率調査は、道路通行に伴う被ばく線量の低減計画策定のために重要である。これまで調査は、車あるいは人により測定で行っていた。しかし、車による測定では道路が主な測定ターゲットであり、人による測定では長時間測定のためマンパワーが必要であった。本研究では、検出器の設置地上高さの違いに伴い測定視野角が異なることに着目し、異なる地上高さの複数検出器を具備したモニタリング車により、福島県内帰還困難区域内の道路に対してカーボーンサーベイを実施した。この測定方法では、道路とその周囲に起因する空間線量率を弁別して測定することができる。測定の結果、帰還困難区域内道路周囲の空間線量率を測定でき、放射能汚染状況を明らかにすることができた。これらの結果は、帰還困難区域内道路周辺の除染計画策定に有効である。

The measurement of air dose rate surrounding roads is important for developing plans for reducing radiation exposure with road traffic. The measurements were performed by vehicle-borne or man-borne surveys until now. However, air dose rate resulting from radioactivity on roads in mainly measured for former survey, and much man-power for long time measurement was necessary for the latter. In this study, we focused on the field of view for measurement being different with a difference of the detector setting height above the ground, and carried out the vehicle-borne survey along roads in evacuation zone in Fukushima prefecture with two detectors mounted at different heights. By this measurement, air dose rate surrounding the roads is discriminated. From the results, the radioactivity contamination trend was clarified, and are valuable for developing decontamination plan around the road.