Transient burst properties of ODS steel cladding for evaluating sever accident

シビアアクシデント時におけるODS燃料被覆管の急速加熱バースト特性

井上 利彦 ; 関尾 佳弘  ; 大塚 智史   ; 矢野 康英  ; 丹野 敬嗣  ; 岡 弘   ; 古川 智弘  ; 皆藤 威二 ; 鳥丸 忠彦*; 林 重成*; 木村 晃彦*; 鵜飼 重治*

Inoue, Toshihiko; Sekio, Yoshihiro; Otsuka, Satoshi; Yano, Yasuhide; Tanno, Takashi; Oka, Hiroshi; Furukawa, Tomohiro; Kaito, Takeji; Torimaru, Tadahiko*; Hayashi, Shigenari*; Kimura, Akihiko*; Ukai, Shigeharu*

高速炉用に開発された9-18-Cr-ODS鋼及び軽水炉でのシビアアクシデント特性に優れるAl添加ODS鋼を用いて、昇温速度0.1-10K/s、試験周応力50-200MPaでの急速加熱バースト試験を行い、熱過渡時の強度特性と変形を評価した。試験の結果、試験周応力と昇温速度が低下すると高い破裂温度を示した。また、Al添加ODS鋼は9Cr-ODS鋼と比較して破裂温度が低下していたが、AlとZrを添加すると急速加熱バースト特性が改善することを確認した。

In order to evaluate the strength and deformation in severe accident, the transient burst tests were carried out with various heating rates (from 0.1 to 10 K/s) and hoop stresses (from 50 to 200 MPa) to provide more evaluation data. The test materials were core materials in fast reactors, 9-18Cr-ODS and accident tolerant fuel cladding tube in the light water reactors, FeCrAl-added ODS ferritic steels. Result, the rupture strength dropped with increasing hoop stress and decreasing heating rate. The burst strength of Al-added ODS steels was lower than other ODS steels, Al and Zr-added ODS steels show good transient burst strength.