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BWR炉心安全性向上のためのSiC材料適用に向けた研究開発,3; SiC被覆管燃料炉心のRIA解析評価

R&D for introducing silicon carbide materials to safety improvement of BWR's core, 3; Plant transient analysis with SiC cladding fuel for RIA accident

堀江 英樹*; 武内 豊*; 垣内 一雄*; 佐藤 寿樹*; 白数 訓子; 齋藤 裕明; 山下 真一郎; 深堀 智生

Horie, Hideki*; Takeuchi, Yutaka*; Kakiuchi, Kazuo*; Sato, Hisaki*; Shirasu, Noriko; Saito, Hiroaki; Yamashita, Shinichiro; Fukahori, Tokio

SiCを被覆管に適用した燃料挙動を現行のZry被覆管燃料と比較し、事故耐性燃料開発における課題を整理・検討した。前報(1)において、プラント過渡安全解析コードTRACTTMを用いた過渡挙動評価の結果を、燃料棒ふるまい解析コードFEMAXIの被覆管表面における熱水力境界条件として与えることで、プラントの熱水力挙動と燃料棒の機械挙動を連携して解析評価する手法を開発し、LOCA等での解析結果を報告した。本報では、反応度投入事故(RIA)を対象に評価した。

The problem in the accident tolerance fuel development was considered in comparison the fuel behavior of SiC/SiC composite cladding tube with current Zry cladding tube. In this study, Reactivity Initiated Accident (RIA) was evaluated using the plant excess security analysis code TRACTTM and the fuel performance code FEMAXI.

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