高速炉の炉心安全向上のためのEAGLEプロジェクト,20; ID1試験における燃料プールの伝熱性評価

EAGLE project; Experimental study on elimination of the re-criticality issue during CDAs, 20; Evaluation of molten fuel-pool heat transfer in the ID1 test

豊岡 淳一  ; 小西 賢介 ; 神山 健司  ; 佐藤 一憲 ; 久保 重信* ; 小竹 庄司*; 小山 和也*; Vurim, A. D.*; Pakhnits, A. V.*; Gaidaichuk, V. A.*; Vassiliev, Y. S.*

Toyooka, Junichi; Konishi, Kensuke; Kamiyama, Kenji; Sato, Ikken; Kubo, Shigenobu*; Kotake, Shoji*; Koyama, Kazuya*; Vurim, A. D.*; Pakhnits, A. V.*; Gaidaichuk, V. A.*; Vassiliev, Y. S.*

FBR実用化に向けての炉心安全上の重要課題である再臨界問題排除の技術的見通しを得るため、EAGLEプロジェクトを進めている。IGRを用いた第1回目の炉内総合試験(ID1試験)について、溶融炉心を模擬した燃料/スティール混合プール内及びプールに接する構造材壁への伝熱挙動を解析モデルにより評価した。その結果、燃料エンタルピの増加とともに構造材壁への伝熱は大きくなり、特にソリダス条件以上では極めて高い伝熱となり、構造材壁破損時の平均エンタルピはソリダスとリキダスのほぼ中間にあたる、との評価結果を得た。

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