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Progress of criticality control study on fuel debris by Japan Atomic Energy Agency to support Secretariat of Nuclear Regulation Authority

原子力規制委員会・規制庁を支援する日本原子力研究開発機構における燃料デブリに係る臨界管理研究の進捗

外池 幸太郎; 渡邉 友章; 郡司 智; 山根 祐一; 長家 康展; 梅田 幹; 井澤 一彦; 小川 和彦

Tonoike, Kotaro; Watanabe, Tomoaki; Gunji, Satoshi; Yamane, Yuichi; Nagaya, Yasunobu; Umeda, Miki; Izawa, Kazuhiko; Ogawa, Kazuhiko

福島第一原子力発電所の燃料デブリ取出しに係る臨界管理は、臨界を防止する決定論的な管理ではなく、臨界による影響を緩和するリスクの考え方に基づいた管理になる可能性がある。この課題に取り組むため、原子力規制委員会・規制庁は、2014年から、日本原子力研究開発機構に委託して研究開発を進めてきている。燃料デブリの臨界特性解析、臨界解析コードの整備、臨界実験の準備、リスク解析手法の開発の進捗について報告する。

Criticality control of the fuel debris in the Fukushima Daiichi Nuclear Power Station would be a risk-informed control to mitigate consequences of criticality events, instead of a deterministic control to prevent such events. The Nuclear Regulation Authority of Japan has administrated a research and development program to tackle this challenge since 2014. The Nuclear Safety Research Center of Japan Atomic Energy Agency, commissioned by the authority, is conducting activities such as computations of criticality characteristics of the fuel debris, development of a criticality analysis code, preparation of criticality experiments, and development of a criticality risk analysis method.

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