J-PARCリニアックにおけるACS空洞の運転状況

Operating status of the ACS in the J-PARC linac

根本 康雄; 田村 潤  ; 伊藤 崇  ; 森下 卓俊  ; 平野 耕一郎  ; 近藤 恭弘   ; 小栗 英知  ; 杉村 高志*; 南茂 今朝雄*; 青 寛幸*

Nemoto, Yasuo; Tamura, Jun; Ito, Takashi; Morishita, Takatoshi; Hirano, Koichiro; Kondo, Yasuhiro; Oguri, Hidetomo; Sugimura, Takashi*; Nammo, Kesao*; Ao, Hiroyuki*

J-PARCリニアックでは、環結合型空洞を用いたビーム運転を開始して約1.5年が経過した。長期運転によるコンディショニング効果によって、空洞内の真空圧力はビーム運転で要求されるより十分低い110Pa程度まで下がり、RFトリップ回数についても順調に減少している。現在この環結合型空洞は、J-PARC加速器の稼働率に大きな影響を与えることなく安定に運転している。運転を開始してからこれまでの間に、このビームラインで使用しているアルミ製チェーンクランプの破損によって、突発的な真空リークが5回発生した。そこで同様のトラブルを未然に防ぐため、全てのアルミ製クランプをステンレス製のものに交換した。また、この環結合型空洞部では空洞間に設置しているビームモニタのボア径が周辺のビームダクトと比べて小さいため、この場所の残留放射線量が非常に高く問題となっている。今後のリニアックビーム電流増強に備え、ビーム調整に使用していないモニタについてはチタン製のダクトと交換し、特に高線量部についてはこのチタン製ダクトのボア径を拡大する等の検討を行っている。

In J-PARC linac, ACS (Annular-ring Coupled Structure) has been operating for one and a half years. Through the long term operation, the ACS cavities have been well conditioned. Therefore, the vacuum pressure of the ACS was reduced to 110Pa, which is much lower than the required value, and RF trip rate was steadily decreased. At present, the ACS continues to be stably operating without sacrificing the operating time of the J-PARC accelerator complex. The vacuum leaks caused by the generated crack in the aluminum chain clamps in the ACS beam line have happened five times in the past. To prevent the same situation from occurring, we replaced all the aluminum clamps to the stainless steel clamps. The residual radiation between each ACS cavity is considerably high. It is considered that the CT monitors, which have smaller aperture than that of other instruments in the beam line, contributes to the residual radiation. We are trying to reduce the residual radiation by enlarging the monitor's aperture and by replacing the unused monitors to the titanium ducts in this summer shutdown period.