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Main outcomes and future plan of the EAGLE project

EAGLEプロジェクトの成果と今後の計画

久保 重信; 飛田 吉春; 佐藤 一憲; 小竹 庄司*; 遠藤 寛*; 小山 和也*; 小西 賢介; 神山 健司; 松場 賢一; 豊岡 淳一; Zuyev, V. A.*; Pakhnits, A. V.*; Vityuk, V. A.*; Gaidaichuk, V. A.*; Vurim, A. D.*; Kolodeshnikov, A. A.*; Vassiliev, Y. S.*

Kubo, Shigenobu; Tobita, Yoshiharu; Sato, Ikken; Kotake, Shoji*; Endo, Hiroshi*; Koyama, Kazuya*; Konishi, Kensuke; Kamiyama, Kenji; Matsuba, Kenichi; Toyooka, Junichi; Zuyev, V. A.*; Pakhnits, A. V.*; Vityuk, V. A.*; Gaidaichuk, V. A.*; Vurim, A. D.*; Kolodeshnikov, A. A.*; Vassiliev, Y. S.*

EAGLE-1及び2における日本とカザフスタンの良好な研究協力の成果として、ナトリウム冷却高速炉(SFR)の開発開始当初から半世紀以上にわたり主要安全課題となっている再臨界問題の解決が可能であることが示された。また、SFRの安全研究のための試験技術と施設が整備された。2014年から原子力機構はフランスとのASTRID協力に参加しており、シビアアクシデント対策の検討がその一つの重要課題となっている。EAGLE-1及び2の成果は、ASTRIDのシビアクシデント研究にも活用される。EAGLE-3は2015年初めから開始されており、そのテーマは、炉心損傷の後段過程における核的事故終息後の物質再配置と冷却に移っている。今後5年程度の間に一連の炉外及び炉内試験が実施される予定である。

As the results of good collaboration between Kazakhstan and Japan in EAGLE-1and 2, it was shown that there exists a solution to the recriticality issue of SFR, which has been one of the major safety issues for more than a half century from the beginning of the SFR development. Experimental techniques and facilities have been developed for the SFR severe accident study. Since 2014, JAEA participates the ASTRID program in which severe accident study is one of important issues. The EAGLE-1 and 2 data will be also used as an essential part of the severe accident study for ASTRID. EAGLE-3 was just started from beginning of 2015. Points of experiments moved into the later phase of core damage process, i.e., material relocation and cooling after achieving neutronic shutdown. A number of out-of-pile tests and in-pile tests are planned in coming five years.

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